Tällä viikolla presidentti Joe Biden allekirjoitti kahden puolueen 1 biljoonan dollarin infrastruktuurilain. Build Back Better Act on voitto demokraateille, kun miljardeja käytetään teihin, satamiin ja voimalinjoihin.
Infrastruktuurilain alkuperäinen tavoite oli uudistaa Yhdysvaltojen liikenne- ja energiajärjestelmät. Se ei toteutunut, mutta nyt kun infrastruktuurilaki on täytetty, herää kysymyksiä inflaatiosta.
MUUT: Amerikkalaiset vaativat 2 000 dollarin elvytyssekkejä inflaation jatkuessa Yhdysvalloissa.
Aiheuttaako 1,2 biljoonan dollarin infrastruktuurilasku inflaatiota?
Inflaatio on ollut vuoden muotisana. Varsinkin finanssikonservatiivien joukossa, jotka sanovat, että demokraatit menevät liian pitkälle kuluttaessaan veronmaksajien dollareita. Olipa kyse sitten elvytysmaksuista, verohyvitysten parannuksista tai äskettäin allekirjoitetuista infrastruktuurilakista – republikaanien lainsäätäjien mukaan kaikkia pidetään negatiivisina koko taloudelle.
Aiheuttaako Bidenin infrastruktuurilasku kuitenkin inflaatiota?
Ekonomistit sanovat, että ei ollenkaan. Lähinnä ajoituksen takia.
Infrastruktuurilaskusta saadut rahat eivät lyö taloutta heti. Sen sijaan varoja tulee hitaasti virtaamaan talouteen seuraavien 12–18 kuukauden aikana.
Ajoitus on todella tärkeä - raha alkaa virrata talouteen vasta ehkä ensi vuoden lopulla ja vuonna 2023 ja siitä eteenpäin, William Foster selitti. Hän on varatoimitusjohtaja ja vanhempi luottopäällikkö Moody’s Investors Servicessä ja keskusteli äskettäin hänen kanssaan CBS News republikaanien keskuudessa menojen aiheuttamasta hälinästä . Uskomme inflaation hidastuvan ensi vuoden puoliväliin mennessä. Siihen mennessä toimitusketjun ongelmat selviävät itsestään.
1,2 biljoonan dollarin kulutus ei tapahdu kerralla. Itse asiassa kestää yli 5 vuotta, ennen kuin kaikki rahat jaetaan.
Mikä vaikutus Bidenin infrastruktuurilaskulla voi olla inflaatioon?
Inflaatio nousi yli 6 prosenttia lokakuussa. Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan se oli korkein korotus yli kolmeen vuosikymmeneen. Myös kuluttajahinnat ovat nousseet rajusti – nousseet lähes täyden prosenttiyksikön lokakuussa.
Hinnat nousivat nopeammin lokakuussa jatkuvien toimitusketjun ongelmien ja kasvavan kysynnän vuoksi, Dawit Kebede, Credit Union National Associationin (CUNA) vanhempi ekonomisti, sanoi. Käytettyjen autojen hinnat, jotka olivat laskeneet viimeiset kaksi kuukautta, nousivat lokakuussa, kun tietokonepiiripula, työvoima- ja kuljetusongelmat pahenivat, mikä rajoittaa uusien ajoneuvojen tarjontaa.
Tarkoittaako tämä, että Bidenin infrastruktuurilaki pahentaa tilannetta?
Vastustajien mukaan infrastruktuurilaki ei hillitse nousevia energiakustannuksia, mikä aiheuttaa inflaation kiihtymisen. Itse asiassa jotkut lakiehdotuksen vastustajat sanoivat, että tämä saisi energiatasojen jatkamaan nousuaan - mikä lisää inflaatiota tulevina kuukausina.
Saatko uusimmat otsikot postilaatikkoosi joka aamu? Rekisteröidy Morning Editioniin aloittaaksesi päiväsi.
