Cayugan piirikunnan syyttäjä Jon Budelmann ilmoitti, että Dain R. Schneider tuomittiin tänä aamuna Cayugan piirioikeudessa 7–24 vuodeksi vankeuteen törkeästä ajoneuvomurhasta liittyen Owascon kaupungissa 27. heinäkuuta tapahtuneeseen DWI-onnettomuuteen, jossa kuoli 18 vuotta vanha Chloe Calhoun Auburnista.
Syyttäjänvirasto ilmoitti asiasta tiedotteessaan myöhään tiistaina iltapäivällä. Tuomio hahmoteltiin seuraavasti:
meille minimipalkka verrattuna muihin maihin
23. elokuuta 2016 Schneider myönsi syyllisyytensä törkeään ajoneuvomurhaan, törkeään DWI:hen, törkeään luvattomaan toimintaan ensimmäisen asteen osalta ja holtittomaan ajamiseen 23. elokuuta 2016. Tänään Schneider tuomittiin seuraavasti: Törkeä ajaminen 4 1⅓ päihtyneenä; ensimmäisen asteen törkeä luvaton toiminta 1⅓ - 4 vuoteen; holtiton ajaminen vuodeksi. Kaikki lauseet suoritetaan samanaikaisesti. Törkeässä ajoneuvomurhassa ja törkeässä rattijuopumuksessa ajamisessa on myös pakollinen vankeusrangaistuksen jälkeinen valvonta, joten hänet tuomittiin viiden vuoden vankeusrangaistukseen, jonka yhtenä ehtona oli viiden vuoden sytytyslukitus. - vankeusrangaistus.
D.A. Budelmann huomautti tiedotteessa, että DMV:n sääntöjen ja määräysten vuoksi tämä syyllisyys todennäköisesti johtaa Schneiderin elinikäiseen ajooikeuksien menettämiseen New Yorkissa.
Chloe Calhounin täti Beth O’Hara luki Chloen äidin Rhori Calhounin kirjoittaman sydäntä särkevän lausunnon siitä, kuinka Chloen kuolema on vaikuttanut heidän perheeseensä. Se kuvasi tuskaa ensimmäisestä onnettomuudesta liittyvästä puhelusta nykypäivään. Apulaispiirisyyttäjä Diane Adsit kuvaili kolaritutkinnan tuloksia, samoin kuin vastaajan pitkää rattijuopumushistoriaa ja taukoja, joita hän sai, välttyivät vangitsemiselta toistaiseksi. ADA Adsit tarkasteli vastaajan valintaa jatkaa rattijuopumusta, hänen muita rikoksiaan ja miten ne olivat johtaneet tähän tragediaan.
D.A. Budelmann huomautti, että Schneiderin ensimmäinen DWI oli vuonna 2000 17-vuotiaana. Hän sai mahdollisuuden tunnustaa syyllisyytensä huolimattomaan ajoon. Vuonna 2002 hänet pidätettiin DWI:n takia toisen kerran ollessaan alle 19-vuotias, ja hänet tuomittiin koeajalle. Hänet pidätettiin rikollisesta pahasta pian DWI:n pidätyksen jälkeen. Kaksi viikkoa sen jälkeen, kun hänet oli asetettu koeajalle, hänet pidätettiin murtovarkaudesta Onondagan piirikunnassa, ja hänen annettiin myöntää syyllisyyteen yhdyskuntapalvelulla tehdystä pikkuvarkaudesta. Vain 18 kuukauden koeajan jälkeen rikoslain osasto päätti hänelle ennenaikaisen kotiutuksen vuonna 2004.
Hänen kolmas DWI-rikoksensa tapahtui vuonna 2007, ja se alennettiin DWAI:ksi - mikä oli toinen mahdollisuus Schneiderille. Hänen neljäs DWI-pidätys tapahtui Marcelluksessa. Tuo pidätys tapahtui vuonna 2011, mikä johti ehdolliseen vapauttamiseen – vaikka syyte oli tuomittu törkeästä ajamisesta päihtyneenä, jonka veren alkoholipitoisuus oli 0,18 %.
Schneiderin ajokortti peruutettiin vuonna 2011. Se pysyi sellaisena tämän kesän onnettomuuteen asti, joka vei Calhounin hengen.
kratom paras ostopaikka
Silminnäkijät kertoivat kuulleensa kuorma-auton jylisevän moottorin kiihtyvän tiellä ennen kuin he ehtivät nähdä sen. Törmäyksen jälleenrakentamisessa selvitettiin, että vastaajan olisi pitänyt pystyä näkemään Chloen ajoneuvon tiellä 38A yli puolen mailin etäisyydeltä. Tutkijat sanovat, että Schneiderillä oli tarpeeksi aikaa hidastaa ja pysähtyä, vaikka hän kulki 99 km/h.
Törmäys purkautui ja murskasi Escapen työntäen takaluukun takasäilytystilan ja takaistuimen läpi suoraan matkustamon etuistuimen osaan, jolloin ajoneuvoa ei voinut tunnistaa viistoperäksi. Poliisin jälleenrakennus selvitti, että Calhounin ajoneuvo kulki noin 18 mailia tunnissa, kun hän törmäsi suoraan ajoneuvonsa takaosaan. Törmäys kiihdytti hänen ajoneuvoaan yli 61 mailia tunnissa ja työnsi sitä yli 200 jalkaa ennen kuin vaurio aiheutti molempien ajoneuvojen kääntymisen oikealle. Calhoun’s Escape törmäsi nopeusrajoitusmerkkiin niin lujasti, että se jätti suorakaiteen muotoisen lommion hänen ajoneuvonsa konepelliin. Hän kimppasi kyltiltä ja kiersi ojaan ja sitten takaisin tielle pysähtyen noin 300 jalkaa pohjoiseen paikasta, jossa vastaaja törmäsi ensin ajoneuvoon.
