General Motors on ilmoittanut vetävänsä kaikki Chevrolet Bolt -sähköajoneuvot markkinoilta, koska Chevy Bolt (2017-2022) ja Chevy Bolt EUV (2022) -akkujen tulipalon vaara.
Toistaiseksi Chevy Boltin omistajien on odotettava, että GM ilmoittaa asiakkaille uusien vaihto-litiumioniakkujen saatavuudesta Chevrolet Bolt EV- ja EUV-akkuihin, joissa on viallisia litiumioniakkumoduuleja.
Siihen asti varmistaakseen sähköajoneuvojen omistajien turvallisuuden, GM pyytää heitä tekemään nämä kolme asiaa välittömästi:
- Aseta Chevy Bolt 90 %:n lataustilan rajoitus Hilltop Reserve -tilan (2017–2018 Chevy Bolt -mallivuosien) tai Target Charge Level (2019–2022 Chevy Bolt -mallivuoden) -tilan avulla. Tuolla on video Chevroletin verkkosivuilla joka selittää kuinka aktivoida Hilltop Reserve -tila, joka rajoittaa akun latauksen 90 prosenttiin.
- Lataa Bolt-ajoneuvoasi useammin ja vältä akun tyhjenemistä alle 70 mailia jäljellä.
- Pysäköi Chevy Bolt ulos heti latauksen jälkeen äläkä lataa sitä sisätiloissa yön yli.
Chevrolet Volt -moottoripaikka | Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
GM myi yli 20 000 Chevy Bolt -sähköajoneuvoa vuonna 2020. Boltin myynti oli huipussaan lähes 23 300 yksikköä vuonna 2017. Monien kuljettajien, joihin Chevy Boltin takaisinkutsu on vaikuttanut, on autonsa tiellä täällä Finger Lakesissa. Huhtikuussa yhtiö ilmoitti tekevänsä uuden diagnostiikkaohjelmiston standardin 2022 Bolt EV- ja sähkökäyttöisiin hyötyajoneuvoihin sekä tuleviin GM-sähköajoneuvoihin.
NHTSA:n mukaan tämä uusi takaisinkutsu koskee ylimääräisiä 59 392 mallivuoden 2019-2022 ajoneuvoa, joita ei ollut käsitelty aikaisemmissa takaisinkutsun ilmoituksissa marraskuussa 2020 ja heinäkuussa 2021. Aiemmat mallivuoden 2017-2019 ajoneuvojen takaisinkutsut koskivat 50 932 ajoneuvoa.
Chevy Boltin omistajat voivat vierailla NHTSA.gov/recalls ja anna heidän 17-numeroinen ajoneuvon tunnusnumero (VIN) saadaksesi lisätietoja tästä takaisinkutsusta.
